“北京这两年倡导减量发展的同时，也在不断寻找新的经济增长点，服务经济、服务消费就成了一个特别重要的抓手。”北京市政协委员、北京工商联副主席、北京志起未来咨询集团董事长李志起接受记者采访时表示，发展夜间经济就是培养新的消费热点，把更多的消费留在北京，也给老百姓创造更多的消费热点和消费环境。
李志起认为，首先是交通方面，北京的地铁或者公交车大多停运时间比较早，尤其是去往郊区的到了晚上11点，基本就没有地铁了，这给很多消费者带来不便，而繁华的娱乐消费区域基本都分布在市中心。
“除了交通短板外，大型购物中心、绝大多数超市也都是习惯早早关门，这也不利于留下消费者。”李志起表示，商家一旦开通夜间经济确实面临成本增加。北京目前的夜间经济还存在不同区域发展不均衡的问题，这就需要在规划时有意识地完善商业布局，留下更多的增长点。
“深夜消费者是个系统工程”，李志起认为，北京夜间经济有很大提升空间，除了政府引导外，商务部门还要协调相关的交通、电力以及安保问题，与企业一起形成比较好的政企联动机制，这都有利于培养北京夜间经济的崛起。
北京市商务局相关工作人员表示，未来将会进一步通过政府的努力激发市场活力，也会研究出台多项积极政策，促进全市夜间经济的繁荣。
丨来源：北京晚报
丨记者：赵喜斌 胡笑红
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2018年1月10日
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